深圳市机场(集团)有限公司于1989年4月经深圳市人民政府批准成立，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳宝安国际机场的管理机构。主营业务为航空港(含配套码头)投资建设与经营;航空客货运保障、综合配套服务及经营管理;航空城政府配置土地综合开发及临空产业投资运营。截至2023年6月，机场集团总资产581.9亿元，净资产404.5亿元。
深圳机场处于粤港澳大湾区“黄金内湾”和广深港经济带核心位置，机场范围已纳入前海合作区。区域内共规划10条轨道、有5条高快速路环绕、拥有国家一类客运口岸机场码头，是集航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”高效便捷综合交通枢纽。2019年旅客吞吐量突破5000万人次，国际客运通航城市突破60个，构建起通达全球五大洲的“空中通道”，跻身全球最繁忙机场行列。2020-2022年，客、货业务连续三年排名全国第三。
深圳机场总占地面积28.3平方千米，拥有一流的硬件设施。T3航站楼于2013年投入使用，建筑面积45.1万平方米;卫星厅位于T3航站楼的北侧，于2021年12月启用，通过捷运系统连接目前的T3航站楼和规划中的T2航站楼，总建筑面积约为24万平米，为旅客带来“科技+人文”的全新候机体验。深圳机场飞行区等级4F，拥有两条远距离平行跑道，可满足世界所有民航机型起降。当前，正加快推进三跑道、T1航站楼等项目建设，形成3+3+1基础设施格局，即三个航站楼,三条跑道和一个卫星厅。
2024年3月16日，沙特阿拉伯航空一架B777全货机由深圳机场起飞前往利雅得，这是深圳机场今年加密的第三条货运航线。
